把豪华旅行车卖成爆款，估计也就鸿蒙智行有这个底气了。

8月18日，鸿蒙智行旗下首款旅行车享界S9T正式开启预售，预售价32.8万元起。现在下订仙踪绿、寰宇红双车色限时免费！标配赤茶橘、白沙杏内饰，更可享受2000抵5000元购车尾款权益！

这款被余承东高频安利的实力派新车，可谓野心勃勃，享界S9T能在同级豪华市场掀起颠覆巨浪吗？

颠覆旅行车市场，让旅行车开始迈入主流

在国内高端豪华车市，旅行车相对仍然是一个市场蓝海区域，虽然从产品特点上来看，其也是一车多用的代表，可兼顾城市出行、户外郊游、长途旅行等多元场景需求，但由于市场供给较少，加上豪华旅行车进口之后，总有些水土不服，让旅行车始终没能成为市场主流。

显然，享界S9T要跨过的第一关，就是PK掉这些传统豪华旅行车。我们有必要先讨论一个问题，传统豪华旅行车一直卖不好的原因，只有价格吗？答案自然是否定的，原因就在于旅行车的产品形态多多少少跟车内乘坐空间有所互斥，空间舒适性又是国内用户特别看中的一部分，这也就导致了很多旅行车忠粉也只能为家庭用车实用性被迫忍痛割爱。

营造大空间恰好撞进了鸿蒙智行的长板。享界S9T的纯正豪华旅行车超高颜值已无需多言，在极其优雅流畅的线条布置之下，其更进一步展现了“设计服务于功能”的设计功底，打造了灵活舒适大五座。其中，后排空间达1000mm，身高1.9米也能轻松舒展，在奢阔大空间下，五座四座可随心切换，全家乘坐都十分宽敞舒适。

甚至，在大空间加持下，其还在副驾标配上了一套零重力座椅，支持18向调节，靠背10点式按摩，移动头等舱这不就安排上了。

享界S9T还真正让乘员舱和行李舱不会互斥。全车足足拥有30个储物空间，后备箱最大容积可达660L，满载五人出行行李仍然相当好放，后排座椅还可一键放倒，最大拓展空间达1677L，媲美同级SUV车型。实测来看，即使是自行车也能轻松塞到后备箱里面，装载能力可见一斑。

作为新能源车型，其也把前部空间利用起来了，配置了38L超大容积的电吸电弹前备箱，开合方式优雅省力。要是用户想来一场长途旅行，或是想在露营时骑骑车，划划桨板，还能通过选装车顶行李架进一步拓展储物能力。

华为全套智能黑科技加持，高筑价值护城河

再进一步来看，享界S9T的核心产品价值，更在于华为全套智能黑科技。例如在辅助驾驶上，其将作为首批搭载HUAWEI ADS 4的车型问世，单硬件就满配了1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达等，足足36个高精度传感器形成强悍的全向立体融合感知系统，加上这一次ADS 4采用的全新算法版本，让辅助驾驶从“能用”到“好用”又迈进了一大步。

有辅助驾驶自然也要有智能座舱。享界S9T的鸿蒙座舱加入了全新一代16.1英寸智能中控屏、全新12.3英寸副驾娱乐屏、12.3英寸液晶仪表盘等更丰富的硬件。后排同样配备了最新的智能投影巨幕系统2.0。简单来说，无论是人车家的智能生态，还是单从车辆角度的智能娱乐体验，享界S9T的最新鸿蒙座舱确实没有对手。

另外，从此前余承东在内蒙的实测中我们也能看到，享界S9T搭载了全新华为途灵平台，特别针对旅行车的全场景用车进行了全新调校，动态表现很让人期待。

综合来说，单从满配全套华为智能黑科技，加上非常有诚意的预售价看来，享界S9T跨过那些豪华品牌的传统燃油旅行车相当容易，毕竟“科技豪华”确实是时下的消费主流。

这么分析下来，看来我们不能只单纯把享界S9T当作是一款纯粹旅行车了，其无疑将覆盖更大的市场，如豪华轿车及SUV等，或将快速完成鸿蒙智行及享界给予它的破圈使命。在该预算期间的消费者，无论原先目标是轿车还是SUV，都可以看看享界S9T，无论是从综合产品力，还是从32.8万元的预售价来看，其确实太香了。