在被调侃“车标像字母表”半年后，享界S9这个闷声卖爆30万档的新能源销冠，终于换标了！

就在刚刚举行的“享界品牌之夜”上，S9车主等来了几件大事。

首先就是车标Logo正式公布，看上去非常大气。

其设计灵感来自“寰宇之星”，上层星芒向外舒展，下层有微米级电铸工艺的近3000圈细密纹理，以后开出去辨识度也更高了。

咱们余总还专门给大家纠正了“STELATO”的读音，是“思贷拉头”，听起来还挺洋气。

顺带一提，智界产品总监也宣布智界的新车标也要来了，看起来和问界那些兄弟品牌一样都是这种带框的造型。

而且智界老车主还能免费换标，这波还是挺有诚意的。

为啥鸿蒙智行的每个品牌都用了不同的车标？

余总今晚还专门解释了一番，原来主要是因为国家的政策不允许品牌之间共用车标，所以才有了现在独立车标的情况。

除了新车标，今晚还预热了享界首款旅行车，顺带再分享了一波新车上市以来的市场表现与用户基础，整场可谓信息量极大。

接下来咱们就好好捋一捋。

首先是行业比较关心的，享界这款车卖得怎么样？

在活动上，北京汽车集团董事长张建勇回答了这个问题，在2025年6月，享界品牌交付车辆4154台，在30万级新能源轿车销量中暂列第一！

而且在这个成绩中，女车主比例很高。

据统计享界S9自上市以来，男女车主比例为6:4，25~40岁的车主占比为60%。

在卖点介绍上，余总自嘲自己的营销能力比较差，演讲水平也不好，很多功能没有宣传出去。

就比如很重要的防晒能力，享界S9全车配备8块防晒玻璃，通过多层镀膜技术阻隔紫外线和红外线，隔绝率可达99.9%，有效降低车内温度。

不止如此，S9全车还拥有7+1个物理遮阳帘，隔绝率达到100%，防晒能力非常顶。

然而因为宣传太过低调，导致余承东称连自己家属都不知道这个功能，甚至还跑来问他是不是享界不防晒？

隔着屏幕都能感受到余总的无奈了，尤其今年夏天热得离谱，防晒这么重要的功能真该跟大家重点聊聊！

接着就是期待已久的享界旅行车了，目前已经确认新车将于今年秋季发布。

根据余总透露，该车“空间超大、操控感非常好、纯电续航里程 / 满电满油续航非常长、行李箱空间非常大，可以家用，可以露营，可以越野”。

相信已经有小伙伴好奇新车长啥样了，这款车的谍照此前已曝光，有可能对标的是V90、奥迪A6 Allroad等豪华旅行车。

根据图片显来看，新车拥有旅行车、猎装车等“特有”的修长身姿，配备流线型车顶，整车线条较为圆润，与享界S9轿车版风格相近。

仔细看，新车还配备了一个尺寸较大的扰流板，尾灯看起来和问界M8几乎一样。

并且内饰的细节也被拍到了，副驾似乎增加了娱乐屏幕，前排就有了三屏幕的组合，似乎还会有传统后视镜和电子后视镜两个版本。

还有大神根据最新的清晰谍照，绘制出了最新的渲染图，气场很足。

在价格方面，享界S9旅行版预计售价会在30-40万级别，预计与三厢版持平。

对于喜欢旅行车的朋友来说，这款车还是很值得期待。

最后还有很多人关心的L3驾驶什么时候来，毕竟目前鸿蒙智行的智驾能力有目共睹。

截至2025年7月7日，鸿蒙智行泊车辅助使用已超过1.85亿次，平均每天超63.5万次。

余总还提到自己曾用享界S9接送朋友，朋友坐完表示：“哇，你们这个车怎么比我那个1000多万的车还舒服？”

有没有坐过享界S9的朋友，来跟大家分享一下感受。

扯远了，关于L3咱们余总也是表明了态度：“希望L3早点到来，我们真的希望法律法规出台，我们已经对L3能力做好了准备，让大家可以休息，不要睡死就行，如果出现极端情况，车就能自动靠边停车，然后安全带收紧给你勒醒，或者座椅按摩给你戳醒。”

接着后面补了一句，这是我们的梦想。看来目前华为对于实现L3落地也是非常迫切了。

总的来说，看完今晚的“享界品牌之夜”，如果你问我有什么感受，最真实的感受是：享界真的在努力做一件让普通用户能“被看见”的事。

从一块车标到一整台车，他们似乎特别在意你开出去时的那份体面感，也在意你坐进去时每分每秒的舒适感。

最后想说：中国车，开始讲自己的豪华故事了，讲了一个让人愿意听下去的故事。