小牛电动 M1 首发试用
免费试用
¥4999.00
5辆
共 5779人 参与
 
试用名单
展开更多 收起
产品介绍

超长续航锂电电动车:小牛电动 M1。


在拥堵的城市如何轻松出行?发布的小牛电动M1或许能给你答案。拥有120KM续航并支持2小时锂电快充,BMW级工艺设计,流线级机身,让整机看起来更加动感。贴心的定速巡航与自动感应大灯,让处处使用更加方便,小巧车身能让你在拥堵的城市自由穿行。



精湛工艺设计


融合摇篮式和弯梁式车架,具备极高强度和刚性又能有效减轻重量。采用一体化车身塑料和源自摩托车平台的中置斜拉避震技术,汽车级三层漆面喷涂技术,让整个M1不仅好看,更能保证其安全耐用。


A1.jpg


超强锂电续航


铝合金一体化进口锂电,轻至8.3Kg,可提供120KM续航。选配高功率充电器可在3小时内完成充电,1小时可以充至45%。蜂巢状结构设计,让电池组在使用过程中安全无忧。直充和座充两种充电模式,充电更自如。带状LED电量指示灯,能够直观提示电量情况。


A2.jpg


汽车级灯光系统


硅基LED灯芯通过对透镜折射角度调整,无论远近灯模式,都能达到汽车级照射标准。汽车级自动回位转向灯,让你转向完成后自动熄灭转向灯,配合提示音,程度避免意外。当你驻车时或是临时停车时,可以一键开启双闪,提示其他车辆注意。


A3.jpg


智能系统


M1的智能核心能够不断收集车辆各种数据,并根据数据做出实时的反馈。可显示车辆位置,电量以及预估续航里程,方便你快速查询车辆核心信息。并且能进行整车位移提醒,车辆振动提醒和电池移动提。当M1不慎丢失,也可通过App锁定电机。当车况出现异常,App也会做出相应的提醒。


强劲电机


研发高性能无刷永磁电机,提供节能档与动力档两种模式,满足不同需求。可手动选择定速巡航模式,让骑行更轻松。EBS电子刹车反应更加迅速,能将能量重新充回电池中。刹车距离大幅缩短,远优于标准。


A4.jpg


参数


离地间隙:126mm

轴距:1150mm

重量:57.7KG(动力版)

充电时间:6小时充满

快充时间:3小时充满

充电方式:车内直充 / 电池单充

电机:BOSCH 高性能无刷电机

额定载重质量:100Kg

尺寸:1640 X 657 X1099mm(长 X 宽 X 高) 


本次试用的小牛电动 M1 为动力版


极果体验师

1.福利:第一时间体验新品,大众试用优先通过,还有定向邀请试用,新品玩到手软!

2.要求:是某个领域的大神级玩家,在社交网络或圈子里有大影响力,善写作会拍摄。

申请理由
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 007 玩家 2016-04-26

    本人为一名在常州本地工作的售后工程师,平时喜欢研究一些科技类的产品。一直都有关注小牛的产品。尤其对小牛的电池续航和制动力回收很感兴趣,这些是和特斯拉一样的技术。我非常希望通过这次机会亲手触摸小牛的质感和内在。渴望评审能够认可我的申请!
    本人为一名在常州本地工作的售后工程师,平时喜欢研究一些科技类的产品。一直都有关注小牛的产品。尤其对小牛的电池续航和制动力回收很感兴趣,这些是和特斯拉一样的技术。我非常希望通过这次机会亲手触摸小牛的质感和内在。渴望评审能够认可我的申请!
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • adidas专业代购 2016-04-26

    首发啊,太牛了,我想体验一下
    首发啊,太牛了,我想体验一下
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • cherry 2016-04-26

    看起来好好哦!让我试下试下嘛
    看起来好好哦!让我试下试下嘛
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • A.Yo 2016-04-26

    就想体验下小牛到底有多牛 感受下它的续航和动力!
    就想体验下小牛到底有多牛 感受下它的续航和动力!
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
  • vivian 2016-04-26

    想验证到底能不能续航120,是否真有科技含量而不是鸡肋
    想验证到底能不能续航120,是否真有科技含量而不是鸡肋
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
  • 向伟扬 2016-04-30

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
  • 老妞儿 2016-04-26

    我在泉州,这座城市不大,公交不够发达。私家车数量多。有了小电动的话,对我而言能减少外出转车的麻烦啦!提高办事效率
    我在泉州,这座城市不大,公交不够发达。私家车数量多。有了小电动的话,对我而言能减少外出转车的麻烦啦!提高办事效率
  • smilingyza 2016-04-26

    因为之前用过电动车,不知道这个小牛电动怎样,每天上下班大概10公里距离,申请试用下
    因为之前用过电动车,不知道这个小牛电动怎样,每天上下班大概10公里距离,申请试用下
  • 雨人 玩家 2016-04-26

    我上下班单程35km,途经市区(虽然是四线小城)、郊区、山区等多种复杂路况,可完美测试小牛M1在这种综合路况下的表现。 首先我会对外观进行详尽描述,然后通过路试后写出在综合路况下的小牛M1动力操控表现,再结合APP写小牛M1智能化发面的详情...

    展开

    我上下班单程35km,途经市区(虽然是四线小城)、郊区、山区等多种复杂路况,可完美测试小牛M1在这种综合路况下的表现。 首先我会对外观进行详尽描述,然后通过路试后写出在综合路况下的小牛M1动力操控表现,再结合APP写小牛M1智能化发面的详情,最后还要综合评价一下这款车,并写出推荐意见。
  • 彭增利 2016-04-26

    想了解一下性能,然后在当地推广
    想了解一下性能,然后在当地推广
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 号角 2016-04-26

    体验宝马技术的驾驶乐趣!
    体验宝马技术的驾驶乐趣!
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 志强 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
  • 胡某人亦可赛艇 玩家 2016-04-26

    每天都需要适应到电动车。(华科校园很大,且路不平,出行上课办事等不是坐校车就是电动车)且光谷周边的城市环境很适合用这样的产品,华科学生对电动车的需求也很大!
    每天都需要适应到电动车。(华科校园很大,且路不平,出行上课办事等不是坐校车就是电动车)且光谷周边的城市环境很适合用这样的产品,华科学生对电动车的需求也很大!
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 年尐輕誑尽是傷 2016-04-26

    我跟看好这款车 但你们所说的白条怎么弄可以告诉我一下吗
    我跟看好这款车 但你们所说的白条怎么弄可以告诉我一下吗
  • 大土豆 2016-04-26

    使用期间主要体会座垫舒适度,锂电池的耐久度,刹车疲软度,动力的强进度,如果可以,肯定购买
    使用期间主要体会座垫舒适度,锂电池的耐久度,刹车疲软度,动力的强进度,如果可以,肯定购买
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
    来自 今日头条
  • 玩家 2016-04-26

    奔波在城市之间,本人申请试用。
    奔波在城市之间,本人申请试用。
  • 杨浩 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
  • 马丫儿马老师 2016-04-26

    住在离地铁2公里,开车去车站鸡肋,打车又困难还遭遇堵车,直接开车停车费一天半百,各种挠头
    住在离地铁2公里,开车去车站鸡肋,打车又困难还遭遇堵车,直接开车停车费一天半百,各种挠头
  • 郝九超 2016-04-26

    申请了试用(用户未公开申请理由)
    申请了试用(用户未公开申请理由)
  • 韦旭辉 2016-04-26

    加设尾架可能更漂亮喔!更实用!这样的话我接小孩放学就不用被抄罚单了!
    加设尾架可能更漂亮喔!更实用!这样的话我接小孩放学就不用被抄罚单了!
关注我们
热门试用 查看更多